专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]牵引-CN98251174.4无效
  • 夏平;孙君海;张文干;殷强 - 无锡市永大企业制造有限公司
  • 1998-12-31 - 1999-12-29 - B21C37/083
  • 本实用新型属于一种牵引装置,具体地说是一种利用锥形机构来牵引金属管的装置。在该装置中有一锥形的外面套一个与之吻合并可移动的锥形管,在锥形的小端连接连杆,该连杆的外径小于锥形管的小端外径,其外表面有螺纹,一连接块与该连杆连接,在连接块的另一端连接一钢丝绳。
  • 牵引
  • [实用新型]牵引-CN90203430.8无效
  • 刘合岭;胡有林;毕春儒 - 河北省石家庄长鹿机械厂
  • 1990-03-22 - 1990-09-19 - B60D1/145
  • 一种适用于车辆牵引用的牵引,它包括左牵引连接器、连接、右牵引连接器三部分,由上述三部分连接组装构成;牵引连接器由锁钩、滑动锁卡、锁销、锁构成。该牵引结构简单,可分解、易组装,携带方便,与使用现有钢丝绳牵引车辆相比;使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全。
  • 牵引
  • [实用新型]牵引-CN200820079452.3无效
  • 应振华;尹万力;刑士喜;徐永强;郑圣虎 - 中国人民解放军总参谋部陆航研究所
  • 2008-03-18 - 2008-11-26 - B60D1/145
  • 本实用新型涉及一种牵引,包括牵引手柄、缓冲、连接牵引叉头,所述牵引手柄、缓冲、连接牵引叉头采用可拆连接方式依次连接。所述手柄和缓冲之间采用第一安全销连接,所述缓冲同所述牵引叉头之间采用第二安全销连接。所述缓冲包括管状壳体和位于管状壳体内的定位螺杆,所述定位螺杆上套有若干形成减震圈组合的减震圈。这种牵引在不用时可以将各部分拆开,以便装箱、存放和运送;可以根据不同的被牵引装置的连接结构,更换和采用不同的牵引叉头,适应于多种被牵引装置的牵引要求;可以在牵引力或扭矩超过被牵引装置相应的限度时自动断开,主要可用于牵引用机动车同被牵引装置之间的连接。
  • 牵引
  • [实用新型]牵引挂车制动系统及牵引挂车-CN202120198938.4有效
  • 金鑫;贾文学;曲学春;薛现振;王守方;吴兰锋;袁怀林 - 郑州宇通重工有限公司
  • 2021-01-25 - 2021-09-24 - B60T11/10
  • 本实用新型涉及一种牵引挂车制动系统及牵引挂车。牵引挂车制动系统,包括:储气容器,具有容器进气口和容器出气口;释放阀,具有释放阀进气口、释放阀出气口以及释放阀接口,释放阀进气口用于与牵引车供气管路连通,释放阀接口与容器出气口连通;紧急继动阀,具有继动阀出气口、第一继动阀进气口、第二继动阀进气口以及继动阀接口,继动阀出气口用于连通各车轴的制动控制阀,第一继动阀进气口用于连通牵引车控制管路,继动阀接口与容器进气口连通,第二继动阀进气口与释放阀出气口连通。在牵引车供气管路和牵引车控制管路脱开或断裂后,牵引挂车能够自动产生应急制动,避免失去制动能力导致安全事故的发生。
  • 牵引挂车制动系统
  • [发明专利]牵引-CN201410152202.8有效
  • T.弗赖;H.施莱格尔 - 格布呂德·弗赖有限责任公司
  • 2014-04-16 - 2014-10-22 - B66F9/20
  • 本发明涉及一种用于随同式及携同式装载机的牵引头,其具有用于行驶驱动以及承载工具的上升和下降的操作单元,其中所述牵引头具有能够在端部处与牵引臂连接的中心部段即角、布置在所述角两侧并且基本上横向于所述角延伸的手柄以及能够旋转地支承在所述角两侧的翼柄所述牵引头的特征在于,所述手柄构造为用于行驶驱动的操作单元,所述翼柄构造为用于所述承载工具的上升和下降的操作单元,并且所述翼柄的旋转轴线分别是所述手柄的延长线。
  • 牵引
  • [实用新型]牵引组件-CN201520362327.3有效
  • 牛宏斌;周方;耿伟光;邓立雨;王九胜 - 比亚迪股份有限公司
  • 2015-05-29 - 2015-11-25 - B60D1/145
  • 本实用新型公开了一种牵引组件,包括:牵引;支撑架,所述支撑架可转动地设在所述牵引上;两个支撑轮,所述两个支撑轮分别可转动地设在所述支撑架上,且所述两个支撑轮分布在所述牵引的径向两侧;驱动件组件,所述驱动件组件设在所述支撑架上,所述驱动件组件与所述支撑架相连以驱动所述支撑架相对所述牵引转动,所述驱动件组件具有电源接口和通讯接口,所述电源接口和所述通讯接口适于与牵引车的控制器相连。根据本实用新型的牵引组件,通过控制驱动件组件可自动调整牵引高度,并且在牵引牵引车对接好后可控制收起支撑轮,具有自动调节快速方便,降低操作工劳动强度,提高工作效率等优点。
  • 牵引组件
  • [实用新型]SPMT牵引-CN201520551739.1有效
  • 忻翀华 - 中海广瀛工程物流江苏有限公司
  • 2015-07-28 - 2016-01-20 - B60D1/145
  • 一种SPMT牵引,包括杆状的牵引体,所述的牵引体的右端带有条状连接件,所述的条状连接上开有用于同拖头的连接孔,所述的牵引体的左端插入转向的内部,所述的转向的左端同转向轴承相连接,所述的转向轴承和转向之间通过稳定连接相连接这样的装置实现了现有技术中不能实现牵引车和SPMT共同牵引运输的功能缺陷。
  • spmt牵引
  • [实用新型]飞机牵引-CN201120223816.2有效
  • 游中厚 - 成都飞机工业(集团)有限责任公司
  • 2011-06-27 - 2012-03-07 - B64F1/04
  • 本实用新型的提供一种飞机牵引,包括挂环、小车、支撑板和支架,挂环与小车前端连接,支撑板固定于小车后端,支架与支撑板连接,支架的两个支臂具有与机轮连接的定位销,支撑板具有滑槽,支架的连接螺栓通过滑槽与支撑板连接本实用新型具有如下优点:挂环可转动方向,方便与牵引车挂钩连接,提高了效率;适用于与不同型号飞机连接,实现了飞机牵引的通用,降低了成本。
  • 飞机牵引
  • [实用新型]飞机牵引-CN201920416596.1有效
  • 崔峰涛;周维;刘汉卿;雷鑫鑫 - 西安京东天鸿科技有限公司
  • 2019-03-29 - 2020-03-31 - B64F1/22
  • 本实用新型实施例公开了一种飞机牵引,涉及机械技术领域。其中,该飞机牵引包括:前端结构,用于连接牵引车;中间,与所述前端结构和后端结构分别固定相连;后端结构,呈“U”字型结构,并且所述“U”字型结构包括:两个侧壁部、连接部;其中,所述侧壁部的一端通过联轴器与所述连接部固定相连通过以上结构,能够在进行牵引与飞机的连接时有效避免地面不平等因素带来的影响,快速实现牵引与飞机的连接,使得连接工作省时省力、方便快捷。
  • 飞机牵引
  • [实用新型]飞机牵引-CN202320488622.8有效
  • 陈渊博;陈强;谭涛;赵立伟 - 西安新宇航空维修工程有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-10-10 - B64F1/22
  • 本实用新型涉及牵引技术领域,具体为飞机牵引,包括牵引、辅助轮、转盘、升降机构、移动轮、支撑件、牵引机构,所述牵引的一端设置有辅助轮,所述牵引的外侧设置有转盘,所述牵引的外侧设置有升降机构,所述牵引的外侧设置有支撑件,所述牵引的外侧设置有牵引机构。本实用新型通过设置有插、固定板、半环块等部件,插插入牵引,多块固定板分别固定在插的两端,半环块与飞机支腿接触,固定固定在固定板下方,通线环内通过牵引绳,将牵引上方通过牵引绳改为下方通过牵引绳,解决了飞机在左右进气道下方悬挂导弹时,牵引无法满足飞机的牵引使用,需拆下进气道下方导弹后方可进行牵引的问题。
  • 飞机牵引
  • [实用新型]缓冲牵引-CN200920297439.X无效
  • 欧阳安;杨春荣 - 四川航泰航空装备有限公司;四川航空液压机械厂
  • 2009-12-19 - 2010-09-15 - B64F1/10
  • 本实用新型提供一种缓冲牵引,具有套筒和芯轴,套筒和芯轴套接,两者之间具有间隙,在间隙里布置有橡胶体,橡胶体包裹芯轴,填满套筒和芯轴之间的间隙。本缓冲牵引可成功解决牵引过程中各个方向的震动和冲击,能更好的减震和产生柔性缓冲。缓冲牵引的形状不受限制,各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择,改变橡胶体结构形式可达到不同大小的刚度要求;具有很好的弹性阻尼作用,能够同时承受多个方向的载荷;安装和拆卸方便,结构简单,使用方便,利于维修和保养;同时降低加工成本,制造加工方便,可以广泛用于各式各样的牵引装置中。
  • 缓冲牵引

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